Проставки для Mitsubishi Outlander и ASX: подбор, размеры, установка

Нужны проставки для Mitsubishi Outlander XL, III или ASX, подбирать следует под четко поставленную цель - восстановить/увеличить дорожный просвет, изменить вылет колес. При этом важно не переусердствовать с толщиной адаптеров и аккуратно провести монтаж. Тогда удастся избежать негативных последствий и извлечь значительные выгоды от установки.

Почему владельцы Outlander и ASX ставят проставки

Как правило, проставки на Mitsubishi ASX ставят, чтобы увеличить дорожный просвет. Многих владельцев этих популярных в Украине кроссоверов не устраивает заявленный производителем клиренс. Обычно у ASX дорожный просвет равняется 195-200 мм, но диапазон колебаний для модификаций разных лет выпуска колеблется в более широком диапазоне - 166-215 мм.

У Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi Outlander III этот параметр стабилен - 215 мм, у Mitsubishi Outlander IV равен 205-215 мм. В худшем положении оказываются владельцы машин первого поколения. На Mitsubishi Outlander I дорожный просвет поменьше - 170-195 мм. Это объясняет почему автомобилистам Украины требуются проставки для увеличения клиренса, ведь проходимость существенно возрастает.

Устанавливают увеличивающие дорожный просвет проставки на Митсубиши Аутлендер для того, чтобы:

• кузов при поездках по плохим дорогам не пострадал;
• выбраться на охоту, рыбалку в достаточно отдаленные от цивилизации места. Понятно, что добираться в глушь придется не всегда по гладкому асфальту;
• добиться большего комфорта во время поездок по бездорожью;
• элементы подвески поберечь от ударов;
• восстановить дорожный просвет, если Аутлендер просел, пружины поизносились;
• приподнять заднюю часть кроссовера, которая просела вследствие частых перевозок значительных грузов.

Адаптеры ставят не только для увеличения клиренса. Иногда целью становится тюнинг, предусматривающий изменение обычного вылета колеса, ET38. Это позволяет расширить, как правило, колею, использовать большего диаметра колесные диски Outlander ET.

Технические параметры для подбора

Если нужно увеличить клиренс на Mitsubishi Outlander любого поколения или на ASX, то адаптеры ставят обычно комплектом, и на переднюю, и на заднюю ось. Чтобы не ухудшились на Аутлендер III технические характеристики подвески, берем вставки толщиной 20-40 мм, не больше. В комплекте поставки обычно предлагаются удлиненные шпильки, которыми заменяют штатные.

Когда нужно подобрать колёсные проставки Митсубиши, учитываем, что:

• pcd Аутлендер 114.3. Следовательно крепятся звездочкой или крест-накрест пятью болтами ступичные проставки Mitsubishi 5x114.3;
• dia Аутлендер 67.1. Диаметр центрального отверстия сохраняется для всех поколений. У Аутлендер XL размер ступицы также 67,1 мм. Оригинальный пластиковый колпачок, крышка ступицы Outlander, нередко несущая эмблему бренда, призвана обезопасить от загрязнения;
• стандартный вылет ET - 38 мм. Можно использовать колесные диски ЕТ38 - ЕТ 46;
• ставя диски пошире, 7.5J, 8J, стоит придерживаться заводского ЕТ. Иначе колесо станет задевать элементы подвески или арку;
• рекомендуют толщину адаптеров 20 мм, 30 мм. Для задней оси - 30 мм;
• при установке понадобится воспользоваться удлиненными комплектными шпильками.

Разумно при подборе проставок для Mitsubishi Outlander и ASX воспользоваться VIN-кодом, подстраховаться, чтобы не допустить ошибки.

Какие проставки подходят для Outlander и ASX

Выбор адаптеров зависит от того:

• что собираетесь изменить, ЕТ или клиренс;
• с помощью чего станете увеличивать клиренс - автобаферов или вставок под/на пружину, стойку;
• какой материал, использованный для изготовления проставок, полагаете предпочтительным - металл или пластик.

Важно представлять, как правильно подобрать проставки под определенные цели. Выполняете подбор проставок Аутлендер, увеличивающих дорожный просвет, выбираете с той же целью для Митсубиши MMNA проставки, прислушайтесь к советам опытных автомобилистов:

• не увлекайтесь. Вполне достаточно адаптеров толщиной 20-30 мм. Клиренс возрастет не в точности соответственно высоте вставки. Насколько, зависит от места установки. Применение адаптера в 30 мм может поднять автомобиль на 30-45 мм. Поэтому адаптеры толщиной более 40 мм лучше не брать;
• ставьте на передней оси под стойки, а на задней - поместите под пружинами/амортизаторами;
• используйте удлиненные комплектные шпильки. Штатные подойдут в том случае, если толщина проставок, призванных увеличить клиренс Аутлендер, менее 20 мм;
• сравнительно незначительное проседание пружин можно компенсировать межвитковыми проставками. Но они не слишком подходят для дорог неважного качества - хомуты быстро истираются, сами автобаферы вылетают.

Ступичные адаптеры на Mitsubishi Outlander и Mitsubishi ASX советуют ставить толщиной не более 15-25 мм. Обязательно - подходящие под сверловку 5х114,3 мм, диаметр центрального отверстия 67,1 мм.

Предпочтительный материал для проставок на Mitsubishi - полиуретан или сталь. На алюминиевые производитель обычно дает 10-летнюю гарантию. Полиуретановые - не боятся влаги, не подвержены коррозии. Но могут необратимо деформироваться при температурах, продолжительное время превышающих 120°C. Что не исключено при долгой поездке загруженного автомобиля в жару.

Особенности установки на полноприводные версии

Нюансы полного привода связаны с тем, что конструкция подвески заметно усложняется, а трансмиссия подвергается повышенным нагрузкам. Коллега использовал проставки для Toyota Rav4 и смог ощутимо повысить проходимость, что ж проставки для ASX клиренс также способны поднять. Не всех владельцев в Украине устраивает, что у Митсубиши 4WD клиренс заводской всего 215 мм. Для наших дорог этого не всегда хватает.

Собираетесь установить на Аутлендер с полным приводом проставки, учтите:

• для передней оси стоит применить комплектные шпильки, удлиненные;
• придется снимать обшивку багажника. Так как конструкция задней стойки предусматривает наличие амортизатора и пружины, то отсоединять ее нужно снизу. Ставят задние адаптеры на верхнюю опору стойки, между ней и кузовом;
• вероятно ускорится износ амортизаторов. Это связано с укорачиванием хода на растяжение, что способно привести к частым срабатываниям до упора;
• углы ШРУСов, в большей степени, передних, станут острее. Это может стать довольно критичным при толщине проставок свыше 30 мм - пыльники ШРУСов, да и сами “гранаты” подвергнутся ускоренному износу;
• обязательно потребуется по завершении монтажа осмотреть пыльники приводов, отрегулировать развал, сход, кастер.

Если поставите на полноприводной Mitsubishi Outlander адаптеры толщиной свыше 30 мм, придется считаться с существенно возросшей нагрузкой на элементы ходовой.

Пошаговая установка

Что потребуется для самостоятельного монтажа проставок на Mitsubishi Outlander и ASX:

• поднять автомобиль;
• подготовить инструменты. Важно наличие динамометрического ключа, чтобы соблюсти момент затяжки;
• придерживаться последовательности при выполнении операций;
• действовать аккуратно.

Что нужно будет делать, зависит от того, какие собираетесь установить проставки. Начинаем с того, что ослабляем гайки, поднимаем машину, снимаем колесо.

Устанавливаем межвитковые ASX

Обильно наносим мыльный раствор на автобафер и пружину, чтобы легче было вставить. Вставлять начинаем в средней части пружины, пазы вставки плотно прижимаем к виткам пружины. Прокручиваем по окружности, следим, чтобы не перекрутить. Добиваемся, чтобы проставки межвитковые Аутлендер оказались внутри, идеально прилегая пазами к виткам. Остается вставить пластиковые хомуты в специальные отверстия бафера, затянуть стяжки и обрезать лишнее.

Когда опустите автомобиль, покачайте, чтобы межвитковые пружины могли сесть на положенное место. Теперь сможете почувствовать, насколько более плавно стал двигаться Mitsubishi Outlander.

Как самостоятельно поднять клиренс Mitsubishi

На передней оси демонтировать стойку начинаем с того, что откручиваем пару нижних болтов на 19, которыми она крепится к кулаку. Потом откручиваем болт на 12, который удерживает провода ABS/тормозной шланг. Далее:

• отсоединяем стойку;
• снимаем опору. Для этого вверху откручиваем три гайки на 14, прикрепляющие ее к кузову;
• устанавливаем проставку на опору, пользуясь комплектными удлиненными шпильками.

Остается в обратном порядке совершить действия по возвращению стойки на место

Самостоятельно может выполняться замена клиренса Аутлендер в Украине и для задней оси:

• выкручиваем нижний болт амортизатора;
• бережно отжимаем рычаг, чтобы снять пружину;
• удаляем штатную прокладку, резиновую;
• над пружиной размещаем проставку;
• вставляем пружину с адаптером;
• возвращаем амортизатор в исходное положение.

Если толщина вставок не менее 20 мм, обязательно корректируем развал

Устанавливаем проставки для вылета Mitsubishi

Щетка по металлу нужна, чтобы центральное отверстие и привалочная плоскость ступицы очистились от загрязнений и были избавлены от неровностей. Иначе придется впоследствии иметь дело с биением колеса. Далее:

• обезжириваем очищенное место. Заодно и адаптер. Для этого берем очиститель тормозов;
• примеряемся, как сядет проставка на ступицу. Проверяем, нет ли зазоров, люфта;
• надели сквозную проставку, устанавливаем и прикручиваем колесный диск;
• поставили футорочный адаптер, прикручиваем комплектными гайками. Шпильки ни в коем случае не должны выступать за плоскость вставки. Слишком длинные - укорачиваем;
• выполняем протяжку крепежа динамометрическим ключом. Для Mitsubishi Outlander момент затяжки выставляется 100-120 Нм;
• устанавливаем колеса на шпильки адаптера;
• затягиваем гайки с аналогичным моментом;
• опускаем автомобиль, выворачиваем руль влево, вправо до упора. Проверяем, не контактирует шина с подкрылками, локером, элементами подвески.

После того, как проедете 50-100 км, этого достаточно, чтобы проставки притерлись, проведите проверку момента затяжки, креплений адаптера к ступице.

Затрудняетесь подобрать проставки для вашего Outlander / ASX, опасаетесь, что ошибетесь, менеджер поможет бесплатно. Проконсультирует (по телефону, в чате), укажет оптимально подходящий артикул проставок для Аутлендера.

Часто задаваемые вопросы по Outlander / ASX

1. Влияют ли на гарантию Outlander III проставки?

Если дилер посчитает, что поломка стала следствием монтажа адаптера, то откажет в предоставлении услуги. Основания для этого есть, установка проставок признается изменением конструкции подвески, вмешательством в нее. Поэтому перед визитом в автосервис адаптеры, держась от греха подальше, лучше снять

2. Какой толщины стоит устанавливать проставки на Mitsubishi ASX?

Для увеличения клиренса - 20-30 мм, максимум, 40 мм. Для увеличения вылета колес - 15-25 мм.

3. Какие проставки, из ABS-пластика, полиуретановые или алюминиевые, лучше установить на Митсубиши Аутлендер?

Собираетесь ездить долго, с максимально возможным комфортом, поставьте комплект алюминиевых. Для переднеприводной модели на заднюю ось можно обойтись полиуретановыми. ABS-пластик, полиуретан выбираем в том случае, если через пару-тройку лет собираетесь продать машину.

4. Какова совместимость проставкок Outlander XL с зимними шинами?

Смена сезона никак не влияет на характеристики адаптеров. Более того, алюминиевые вставки оптимально сочетаются с зимней резиной, так как она шире летней и без них могла касаться элементов подвески.

5. Насколько повлияет установка проставок на управляемость Mitsubishi Outlander III?

Если толщина не более 30 мм, то сколько-нибудь ощутимых изменений не произойдет. Центр тяжести Outlander III станет выше, это скажется разве что при прохождении поворотов.

6. Где можно проставки ASX купить в Украине?

Предложений предостаточно. Они есть и на ОЛХ, и на Пром. Надежнее обратиться в специализированный интернет-магазин, там и ассортимент пошире, и гарантии предоставляются. “Плюс” - бесплатно проконсультируют и доставят, помогут выбрать артикул для Mitsubishi ASX.

7. Как скажется установка проставок для увеличения клиренса на ресурсе подвески Mitsubishi Outlander XL?

Поставите, чтобы компенсировать проседание пружин, подвеске станет легче. Увеличите дорожный просвет на 20-30 мм, не более, существенной перегрузки элементы ходовой не ощутят.

ПредыдущаяСлудующая