Сравнение полиуретановых, алюминиевых и стальных проставок

Решили увеличить клиренс, чтобы перестать цепляться за бордюры, увереннее перемещаться по неровностям, а то и вовсе без ущерба для авто ездить по разбитым дорогам или бездорожью? Если для этого вы собрались отдать предпочтение проставкам, да еще и вдруг в первый раз, вас может ожидать непростой выбор. Наверняка вы заметили, что эта деталь может иметь разные характеристики. И в первую очередь она отличается по материалу, из которого ее изготовили.

В этой статье проясняем ситуацию и помогаем автовладельцу определиться, какие проставки лучше выбрать.

Почему важно учитывать материал проставок

Понятно, что автовладельцы смотрят на размеры проставок, их совместимость с конкретной моделью транспортного средства. Но именно материал определяет основные характеристики детали и то, каким впоследствии будет в эксплуатации автомобиль.

От материала зависит их надежность и долговечность. Еще он напрямую связан с нагрузкой, которую будет оказывать на подвеску, и комфорт езды по разным типам дорог.

Лучшими и самыми востребованными считаются проставки из стали, алюминия, полиуретана. Сразу выделить среди них один универсальный вариант, который подойдет для любых случаев и будет идеальным решением для конкретного автомобилиста, невозможно. Поэтому мы проанализируем сравнение материалов проставок.

Полиуретановые проставки

О полиуретановых проставках отзывы достаточно хорошие. И автоэксперты, и владельцы, установившие их на своих машины, отмечают их эластичность. Этот материал упругий, способен быстро деформироваться, но так же быстро — возвращать себе исходную форму. Очень кстати такая особенность полиуретана, если приходится ездить по неровным дорогам. Водителю и пассажиру будет в разы комфортнее находиться за рулем, так как проставки из эластичного материала берут на себя вибрации и удары.

Но нужно отметить и минусы, которые есть у любого из рассматриваемых вариантов. Гибкость — это одновременно и хорошо, и плохо. Чем хорошо, мы уже знаем. А плохо тем, что проставки из полиуретана могут быстро деформироваться. Особенно если подвеска будет терпеть большие нагрузки.

Алюминиевые проставки

У алюминиевых проставок плюсы и минусы в целом уравновешены. У них хватает и первого, и второго. Начнем с плюсов.

Они прочные, надежные и легкие, не будут утяжелять машину. Подходят для большинства современных автомобилей. А еще такие проставки долговечные. Еще и потому, что стойкие к коррозии.

Что известно о минусах алюминиевых проставок. Если они деформируются из-за высокой нагрузки, то могут лопнуть или вовсе разрушиться. Кроме того, некоторые автовладельцы не могут позволить себе такие детали, потому что стоят они дорого.

Стальные проставки

Стальные проставки для авто — очень прочные, поэтому им почти на 100% не страшны даже самые неровные дороги с выбоинами и кочками. Они и не такое выдерживают, поэтому их долговечность обычно не вызывает сомнений.

Теперь о минусах. Несмотря на то, что проставки из стали надежные, они могут ржаветь. Еще они тяжелые, что будет сказываться на весе автомобиля и способности к маневрам.

Сравнение по прочности, цене и сроку службы

Самые прочные проставки — стальные. На втором месте за ними — алюминиевые. Полиуретановые тоже неплохие, но их считают немного хуже, чем стальные и алюминиевые.

По долговечности все плюс-минус равнозначные, так как у каждого из вариантов есть свои недостатки. Стальные могут ржаветь, алюминиевые — иногда трескаться, полиуретановые — портиться из-за сильных нагрузок.

Самые дорогие проставки — из алюминия. Полиуретановые дешевле их. Стальные могут стоить по-разному, что зависит от типа стали.

Какой вариант выбрать именно для вас

Сталь, полиуретан или алюминий — проставки из какого материала лучше выбрать? Подумайте, в основном где и как вы ездите. Это важно, так как материал детали влияет на проходимость четырехколесного транспорта, комфорт движения и долговечность запчасти.

Если вы больше ездите по городу или иногда выбираетесь, например, на дачу неподалеку, можно выбрать полиуретановые проставки.

Для условий экстремального бездорожья и тяжелых внедорожников лучше подойдет стальной вариант, который готов практически к любым испытаниям.

Алюминий в этом плане универсален. Это своего рода «золотой стандарт». Ну и, конечно, вам придется учитывать особенности своей машины и выделенный на покупку проставок бюджет.

Разницу между видами проставок теперь вы понимаете, как и то, насколько важно обращать внимание в первую очередь на их материал.