ТОП ошибок при установке проставок и как их избежать

Обычно проставки великолепно справляются со своим предназначением — увеличивают клиренс, делают автомобиль более проходимым и в целом минимизируют вероятность повреждения днища и всего, что за ним скрывается. Но вот только в том случае, если они грамотно подобраны и правильно монтированы. Допустить ошибки при установке проставок достаточно легко, поэтому если автовладельцу пришлось заниматься этим вопросом, ему о них нужно обязательно знать. В конце концов, от этого зависит комфорт и безопасность езды, а еще исправность машины.

Почему важно правильно устанавливать проставки

Есть несколько причин, которые убедят любого автомобилиста в том, что его четырехколесный транспорт нуждается в правильной установке проставок:

сохранится устойчивость и нормальная управляемость, так как центр тяжести останется на своем месте;
подвеска и трансмиссия не будет испытывать перегрузки, поэтому ее элементы не станут изнашиваться быстрее;
можно компенсировать проседание пружин и вернуть авто исходную высоту;
получится избежать проблем с неравномерной стираемостью резины, повреждением суппортов и других составляющих подвески;
автомобилист будет чувствовать себя за рулем комфортнее, увереннее и безопаснее.

Как избежать ошибок при установке? Знать о них и заранее быть подготовленным!

Основные ошибки при установке

Установка проставок требует знания многих нюансов и важных деталей. И иногда даже не новичок, а считающий себя достаточно опытным автомобилистом человек может в чем-то просчитаться.

Рассмотрим, каковы частые ошибки при тюнинге подвески.

Неправильный выбор материала

Если выбрать проставки из неподходящего, некачественного и недостаточно прочного материала, который не будет устойчивый к коррозии и нагрузкам, такая деталь не прослужит долго. Эксперты рекомендуют обращать внимание на алюминиевые или полиуретановые изделия, покупая их у продавцов с достойной репутацией. К такому товару обязательно должны прилагаться сертификаты качества. К тому же, не забывайте учесть толщину проставок. Те, что выше 40 мм, плохо влияют на управляемость и детали подвески.

Лучше заплатить больше и приобрести надежную продукцию от проверенного производителя, чем выбрать детали сомнительного качества от «ноунейма», но зато по низкой цене.

Несоответствие модели авто

Неспроста автоспециалисты рекомендуют подбирать проставки по модели авто. Это связано с тем, что машины отличаются друг от друга по ряду характеристик. Нормальные производители знают об этом, выпуская детали для увеличения клиренса с учетом ключевых особенностей конкретной машины.

Обычно на сайте по продаже проставок предусмотрена опция выбора запчасти по модели автомобиля. А если есть какие-то сомнения, всегда можно проконсультироваться со специалистом.

Слабый или кривой монтаж

Если деталь монтировать криво или слабо затянуть крепеж, проблем не избежать. Обычно это происходит во время самостоятельной установки проставок, ошибки при которой допускает неопытный автовладелец. Впрочем, если за дело берется неквалифицированный мастер СТО, он также вполне может допустить такие ошибки.

Если вы не знаете, как правильно поставить проставки и решили провести эксперимент, не стоит лишний раз «играть в рулетку». В лучшем случае они быстро выйдут из строя и придется снова тратиться на их покупку. В худшем — ваша безопасность окажется под серьезной угрозой. Риск в этом деле неоправданный, поэтому такую ответственную задачу рекомендуется доверить квалифицированному персоналу автосервиса, к выбору которого тоже нужно отнестись внимательно.

Отсутствие регулировки развала

Если вы решили не тратить лишние время и деньги на проведение развала-схождения сразу после монтажа детали для увеличения клиренса, проблемы после установки проставок практически неизбежны. Без нормальной настройки могут начать быстрее изнашиваться шины, управляемость ухудшится, а подвеска будет перегружена. Несложно догадаться, что впоследствии это выльется в серьезные траты.

Последствия неправильной установки

Одно из неприятных последствий неграмотной установки — негативное влияние неправильных проставок на подвеску. Она будет постоянно испытывать повышенную нагрузку и как результат — ее элементы гораздо быстрее будут изнашиваться.

К большому сожалению автовладельца неправильный монтаж может спровоцировать типичные поломки после проставок:

проблемы с управляемостью машиной;
люфты в подвеске, ее чрезмерная жесткость;
сокращение «жизни» шаровых опор, амортизаторов, рычагов и прочих деталей подвески;
износ шарниров;
неравномерный износ протектора резины;

Много кто жалуется на вибрацию и скрип проставок после монтажа. И дело в этом случае не только в снижении комфорта, а прежде всего в том, что это важный сигнал о неправильной работе детали.

Как избежать ошибок при монтаже

Мы уже разобрались с тем, что неправильная установка проставок может привести к проблемам разных масштабов. Поэтому если вы приготовились самостоятельно провести это ответственное мероприятие, будьте максимально внимательны.

Во-первых, вначале убедитесь, что вы собираетесь установить подходящие вашему автомобилю проставки. Внимательно осмотрите их, проанализировав на предмет отсутствия видимых дефектов. Во-вторых, надежно крепите деталь и проверьте, не монтирована ли она криво или неплотно. Когда все будет готово, не забудьте отправиться на развал-схождение.

Ну, а если уж наверняка хотите не допустить ошибок при установке, обратитесь к профессионалам. Желательно, проверенным. Они знают, что и как делать.