Проставки для Mitsubishi Outlander та ASX: підбір, розміри, встановлення

Потрібні проставки для Mitsubishi Outlander XL, III або ASX, підбирати їх слід з урахуванням чітко визначеної мети — відновити/збільшити дорожній просвіт, змінити виліт коліс. При цьому важливо не перестаратися з товщиною адаптерів і акуратно провести монтаж. Тоді вдасться уникнути негативних наслідків і отримати значні переваги від установки.

Чому власники Outlander і ASX встановлюють проставки

Як правило, проставки на Mitsubishi ASX встановлюють, щоб збільшити дорожній просвіт. Багатьох власників цих популярних в Україні кросоверів не влаштовує заявлений виробником кліренс. Зазвичай у ASX дорожній просвіт дорівнює 195-200 мм, але діапазон коливань для модифікацій різних років випуску коливається в ширшому діапазоні — 166-215 мм.

У Mitsubishi Outlander XL і Mitsubishi Outlander III цей параметр стабільний — 215 мм, у Mitsubishi Outlander IV дорівнює 205–215 мм. У найгіршому становищі опиняються власники машин першого покоління. На Mitsubishi Outlander I дорожній просвіт менший — 170–195 мм. Це пояснює, чому автомобілістам України потрібні проставки для збільшення кліренсу, адже прохідність істотно зростає.

Встановлюють проставки, що збільшують дорожній просвіт, на Mitsubishi Outlander для того, щоб:

• кузов під час поїздок по поганих дорогах не постраждав;
• вирушити на полювання чи риболовлю в місця, що знаходяться досить далеко від цивілізації. Зрозуміло, що добиратися в глушину доведеться не завжди по рівному асфальту;
• домогтися більшого комфорту під час поїздок по бездоріжжю;
• захистити елементи підвіски від ударів;
• відновити дорожній просвіт, якщо Outlander просів, пружини зносилися;
• підняти задню частину кросовера, яка просіла внаслідок частих перевезень значних вантажів.

Адаптери встановлюють не тільки для збільшення кліренсу. Іноді метою стає тюнінг, що передбачає зміну звичайного вильоту колеса, ET38. Це дозволяє розширити, як правило, колію, використовувати колісні диски Outlander ET більшого діаметра.

Технічні параметри для підбору

Якщо потрібно збільшити кліренс на Mitsubishi Outlander будь-якого покоління або на ASX, то адаптери встановлюють зазвичай комплектом, і на передню, і на задню вісь. Щоб не погіршилися на Аутлендер III технічні характеристики підвіски, беремо вставки товщиною 20-40 мм, не більше. У комплекті поставки зазвичай пропонуються подовжені шпильки, якими замінюють штатні.

Коли потрібно підібрати колісні проставки Міцубіші, враховуємо, що:

• pcd Outlander 114,3. Отже, проставки маточини Mitsubishi 5x114,3 кріпляться зірочкою або хрест-навхрест п’ятьма болтами;
• dia Outlander 67,1. Діаметр центрального отвору залишається незмінним для всіх поколінь. У Outlander XL розмір маточини також 67,1 мм. Оригінальний пластиковий ковпачок, кришка маточини Outlander, що нерідко має емблему бренду, покликана захистити від забруднення;
• стандартний виліт ET — 38 мм. Можна використовувати колісні диски ЕТ38 — ЕТ 46;
• встановлюючи диски ширші, 7,5J, 8J, варто дотримуватися заводського ЕТ. Інакше колесо буде зачіпати елементи підвіски або арку;
• рекомендують товщину адаптерів 20 мм, 30 мм. Для задньої осі — 30 мм;
• під час установки знадобиться скористатися подовженими комплектними шпильками.

При підборі проставок для Mitsubishi Outlander і ASX доцільно скористатися VIN-кодом, щоб убезпечитися та уникнути помилок.

Які проставки підходять для Outlander і ASX

Вибір адаптерів залежить від того:

• що саме ви плануєте змінити: ЕТ чи кліренс;
• за допомогою чого ви будете збільшувати кліренс — автобаферів чи проставок під/на пружину, стійку;
• який матеріал, використаний для виготовлення проставок, вважаєте кращим — метал чи пластик.

Важливо уявляти, як правильно підібрати проставки під певні цілі. Виконуєте підбір проставок Аутлендер, що збільшують дорожній просвіт, вибираєте з тією ж метою для Міцубіші MMNA проставки, прислухайтеся до порад досвідчених автомобілістів:

• не захоплюйтеся. Цілком достатньо адаптерів товщиною 20-30 мм. Кліренс збільшиться не точно відповідно до висоти вставки. Наскільки, залежить від місця установки. Застосування адаптера в 30 мм може підняти автомобіль на 30-45 мм. Тому адаптери товщиною понад 40 мм краще не брати;
• встановлюйте на передній осі під стійки, а на задній — розмістіть під пружинами/амортизаторами;
• використовуйте подовжені комплектні шпильки. Штатні підійдуть у тому випадку, якщо товщина проставок, призначених для збільшення кліренсу Outlander, менша за 20 мм;
• Порівняно незначне просідання пружин можна компенсувати міжвитковими проставками. Але вони не надто підходять для доріг поганої якості — хомути швидко зношуються, а самі автобафери вилітають.

Ступичні адаптери на Mitsubishi Outlander і Mitsubishi ASX рекомендують встановлювати товщиною не більше 15-25 мм. Обов'язково — такі, що підходять під свердління 5х114,3 мм, діаметр центрального отвору 67,1 мм.

Бажаний матеріал для проставок на Mitsubishi — поліуретан або сталь. На алюмінієві виробник зазвичай дає 10-річну гарантію. Поліуретанові — не бояться вологи, не схильні до корозії. Але можуть незворотньо деформуватися при температурах, що тривалий час перевищують 120°C. Що не виключено під час тривалої поїздки завантаженого автомобіля у спеку.

Особливості встановлення на повнопривідні версії

Нюанси повного приводу пов'язані з тим, що конструкція підвіски помітно ускладнюється, а трансмісія піддається підвищеним навантаженням. Колега використовував проставки для Toyota Rav4 і зміг відчутно підвищити прохідність, тож проставки для ASX також здатні підняти кліренс. Не всіх власників в Україні влаштовує, що у Mitsubishi 4WD заводський кліренс становить лише 215 мм. Для наших доріг цього не завжди вистачає.

Якщо ви збираєтеся встановити на Outlander з повним приводом проставки, врахуйте:

• для передньої осі слід використовувати комплектні подовжені шпильки;
• доведеться знімати обшивку багажника. Оскільки конструкція задньої стійки передбачає наявність амортизатора та пружини, то від'єднувати її потрібно знизу. Ставлять задні адаптери на верхню опору стійки, між нею та кузовом;
• ймовірно прискориться знос амортизаторів. Це пов'язано зі скороченням ходу на розтягнення, що може призвести до частих спрацьовувань до упору;
• кути ШРУСів, більшою мірою передніх, стануть гострішими. Це може стати досить критичним при товщині проставок понад 30 мм — пильовики ШРУСів, та й самі «гранати» зазнають прискореного зносу;
• обов'язково потрібно після завершення монтажу оглянути пильовики приводів, відрегулювати розвал, сходження, кастер.

Якщо встановите на повнопривідний Mitsubishi Outlander адаптери товщиною понад 30 мм, доведеться зважати на істотно збільшене навантаження на елементи ходової частини.

Покрокова установка

Що знадобиться для самостійного монтажу проставок на Mitsubishi Outlander і ASX:

• підняти автомобіль;
• підготувати інструменти. Важливо мати динамометричний ключ, щоб дотриматися моменту затягування;
• дотримуватися послідовності під час виконання операцій;
• діяти акуратно.

Що потрібно буде робити, залежить від того, які проставки ви збираєтеся встановити. Починаємо з того, що ослаблюємо гайки, піднімаємо машину, знімаємо колесо.

Встановлюємо міжвиткові ASX

Рясно наносимо мильний розчин на автобафер і пружину, щоб їх було легше вставити. Вставляємо, починаючи з середньої частини пружини, щільно притискаючи пази вставки до витків пружини. Прокручуємо по колу, стежачи, щоб не перекрутити. Домагаємося, щоб проставки міжвиткові Аутлендер опинилися всередині, ідеально прилягаючи пазами до витків. Залишається вставити пластикові хомути в спеціальні отвори бафера, затягнути стяжки і обрізати зайве.

Коли опустите автомобіль, покачайте, щоб міжвиткові пружини могли сісти на належне місце. Тепер ви зможете відчути, наскільки плавніше став рухатися Mitsubishi Outlander.

Як самостійно підняти кліренс Mitsubishi

На передній осі демонтаж стійки починаємо з того, що відкручуємо пару нижніх болтів на 19, якими вона кріпиться до кулака. Потім відкручуємо болт на 12, який утримує дроти ABS/гальмівний шланг. Далі:

• від'єднуємо стійку;
• знімаємо опору. Для цього вгорі відкручуємо три гайки на 14, що прикріплюють її до кузова;
• встановлюємо проставку на опору, користуючись комплектними подовженими шпильками.

Залишається у зворотному порядку виконати дії по поверненню стійки на місце

Самостійно може виконуватися заміна кліренсу Аутлендер в Україні і для задньої осі:

• викручуємо нижній болт амортизатора;
• обережно відтискаємо важіль, щоб зняти пружину;
• видаляємо штатну гумову проставку;
• над пружиною розміщуємо проставку;
• вставляємо пружину з адаптером;
• повертаємо амортизатор у вихідне положення.

Якщо товщина проставок не менше 20 мм, обов'язково коригуємо розвал

Встановлюємо проставки для вильоту Mitsubishi

Щітка по металу потрібна, щоб центральний отвір і припасовальна площина маточини очистилися від забруднень і були позбавлені нерівностей. Інакше доведеться згодом мати справу з биттям колеса. Далі:

• знежирюємо очищене місце. Заодно й адаптер. Для цього беремо очищувач гальм;
• приміряємо, як сяде проставка на маточину. Перевіряємо, чи немає зазорів, люфту;
• надягаємо наскрізну проставку, встановлюємо і прикручуємо колісний диск;
• встановили футорочний адаптер, прикручуємо комплектними гайками. Шпильки ні в якому разі не повинні виступати за площину вставки. Занадто довгі — вкорочуємо;
• затягуємо кріплення динамометричним ключем. Для Mitsubishi Outlander момент затягування становить 100–120 Нм;
• встановлюємо колеса на шпильки адаптера;
• затягуємо гайки з аналогічним моментом;
• опускаємо автомобіль, повертаємо кермо вліво та вправо до упору. Перевіряємо, чи не контактує шина з підкрилками, локером, елементами підвіски.

Після того, як проїдете 50-100 км, цього достатньо, щоб проставки притерлися, проведіть перевірку моменту затягування, кріплень адаптера до маточини.

Якщо вам важко підібрати проставки для вашого Outlander / ASX, побоюєтеся, що помилитеся, менеджер допоможе безкоштовно. Проконсультує (по телефону, в чаті), вкаже оптимально підходящий артикул проставок для Outlander.

Поширені запитання щодо Outlander / ASX

1. Чи впливають на гарантію Outlander III проставки?

Якщо дилер вважатиме, що поломка стала наслідком монтажу адаптера, то відмовить у наданні послуги. Підстави для цього є, установка проставок визнається зміною конструкції підвіски, втручанням у неї. Тому перед візитом в автосервіс адаптери, тримаючись подалі від гріха, краще зняти

2. Якої товщини варто встановлювати проставки на Mitsubishi ASX?

Для збільшення кліренсу — 20–30 мм, максимум 40 мм. Для збільшення вильоту коліс — 15–25 мм.

3. Які проставки — з ABS-пластику, поліуретанові чи алюмінієві — краще встановити на Mitsubishi Outlander?

Якщо плануєте їздити довго з максимально можливим комфортом, встановіть комплект алюмінієвих вставок. Для передньопривідної моделі на задню вісь можна обійтися поліуретановими. ABS-пластик та поліуретан обираємо в тому випадку, якщо через пару-трійку років плануєте продати автомобіль.

4. Яка сумісність проставок Outlander XL із зимовими шинами?

Зміна сезону ніяк не впливає на характеристики адаптерів. Більше того, алюмінієві вставки оптимально поєднуються із зимовою гумою, оскільки вона ширша за літню і без них могла торкатися елементів підвіски.

5. Наскільки вплине встановлення проставок на керованість Mitsubishi Outlander III?

Якщо товщина не більше 30 мм, то якихось відчутних змін не відбудеться. Центр ваги Outlander III стане вищим, це позначиться хіба що при проходженні поворотів.

6. Де можна купити проставки ASX в Україні?

Пропозицій більш ніж достатньо. Вони є і на ОЛХ, і на Пром. Надійніше звернутися до спеціалізованого інтернет-магазину, там і асортимент ширший, і надаються гарантії. «Плюс» — безкоштовно проконсультують і доставлять, допоможуть вибрати артикул для Mitsubishi ASX.

7. Як позначиться встановлення проставок для збільшення кліренсу на ресурс підвіски Mitsubishi Outlander XL?

Встановите, щоб компенсувати просідання пружин, підвісці стане легше. Збільшите дорожній просвіт на 20-30 мм, не більше, істотного перевантаження елементи ходової частини не відчують.

ПредыдущаяСлудующая