Проставки і зима: як підготувати підвіску до морозів

Проставки і зима: як підготувати підвіску до морозів Зимова експлуатація автомобіля в Україні - це не тільки сніг і ожеледь, на дорогах - справжнє випробування для техніки на міцність. Реагенти, ями під снігом, різкі перепади температури - все це б'є по підвісці сильніше, ніж бездоріжжя в теплу пору року. Машина починає стукати, кліренс просідає, а днище чіпляє замети і кригу. Один з найпростіших і найефективніших способів захистити підвіску і зробити поїздки комфортнішими - встановити проставки для зими.

Чому взимку підвіска страждає сильніше

Українська зима б'є по підвісці відразу по всіх вузлах:

• Сіль і реагенти за лічені тижні перетворюють дрібні подряпини на чашках стійок і пружинах в глибоку корозію.
• Гума сайлентблоків, втулок і пильовиків на морозі дубіє і перестає коректно працювати - мікротріщини з'являються вже при -10...-15 °C, а потім швидко розростаються.
• Ями і замерзлі колії приховані під снігом: удар завжди несподіваний і жорсткий. Амортизатори «пробиваються» в два-три рази частіше, ніж влітку.
• Сніжно-сольова каша постійно летить в арки, набивається під днище і працює як абразив по всіх елементах підвіски.

Саме тому підготовка підвіски до зими у водіїв починається ще восени: хтось ставить посилені пружини і амортизатори, а хтось вибирає більш простий і доступний варіант - проставки.

Як проставки допомагають захистити елементи підвіски: роль збільшення кліренсу взимку

Коли випадає перший сніг, більшість водіїв відразу помічає: машина почала чіплятися черевом за кучугури, підрамник «цокає» по кризі, а виїхати з парковки без лопати вже проблема.

Збільшення кліренсу взимку за допомогою проставок вирішує відразу кілька завдань:

• Днище і захист картера піднімаються вище рівня снігової каші і прихованих бордюрів.
• Кут в'їзду/з'їзду стає більшим - менше ризику відірвати бампер або порвати підкрилки.
• Амортизатори починають працювати ближче до середини ходу, а не «добивають» постійно на відбій по замерзлих ямах.
• Пружини отримують додатковий запас стиснення, тому менше «пробивають» при проїзді через глибокі колії і кригу.

Фактично, навіть скромні 20–30 мм ліфта дають відчутну різницю: машина перестає «сідати» в сніг, підвіска отримує менше ударних навантажень, а ви — менше приводів для позапланового візиту на СТО посеред зими.

Що потрібно перевірити перед установкою проставок взимку

Установка проставок перед зимою — одна з найпопулярніших процедур і це логічно: краще один раз витратити пару годин восени, ніж потім всю зиму мучитися з «посадкою» на черево. Але щоб ліфт дійсно допоміг, а не додав нових проблем, машину потрібно правильно підготувати.

Перед тим, як ставити проставки, обов'язково перевірте:

• Пружини — чи немає тріщин, відколів фарби і сильного просідання.
• Пильовики і відбійники амортизаторів — якщо вони рвані, бруд і реагенти доб'ють стійки за пару місяців.
• Сайлентблоки і кульові — якщо гума вже потріскалася або є люфт, проставки збільшать навантаження і «доб'ють» їх швидше.
• Стан опорних підшипників (на передньопривідних) — після підйому навантаження на них зростає.

Якщо хоча б один пункт викликає сумніви — спочатку усуваємо слабкі місця, потім піднімаємо. Тоді проставки відпрацюють всю зиму на ура і дійсно захистять підвіску, а не стануть останньою краплею для втомлених деталей.

Як вибрати відповідний тип проставок для холодного сезону

Щоб проставки не підвели в найневідповідніший момент і дійсно захистили підвіску, матеріал повинен бути максимально надійним і невибагливим саме в мороз.

Поліуретанові, алюмінієві, сталеві — що вибрати взимку

Алюмінієві проставки — найкращий вибір для наших зим, і ось чому:

• Повністю не схильні до корозії — навіть після 5–7 років у сольовій каші залишаються як нові.
• Не змінюють своїх властивостей від –40 до +50 °C — жорсткість залишається стабільною, температурні коливання не впливають.
• Легкі (в 2–3 рази легші за сталеві) — вага деталі підвіски практично не змінюється.

Поліуретанові проставки

• Добре гасять вібрації, підвіска працює м'якше.
• Не бояться солі та бруду.
• Згодом (через 3–5 років) можуть деформуватися, особливо на поганих дорогах.
• На сильному морозі трохи дубіють — змінюється відчуття роботи підвіски.

Сталеві проставки

• Найдоступніший за ціною варіант.
• Дуже міцні і майже не схильні до механічних пошкоджень.
• Вже після першої зими з'являються осередки корозії в місцях відколів фарби.
• Істотно важчі за алюмінієві.

Поради з експлуатації та зимового догляду за проставками

Алюмінієві проставки майже не вимагають уваги, але кілька простих дій значно подовжать термін експлуатації підвіски:

• Раз на 2–3 тижні змивайте сіль з арок і днища на мийці.
• Після мийки продуйте посадочні місця проставок, щоб вода не замерзла в мороз.
• Слідкуйте за розвалом-сходженням — зимова колія швидко «забирає» кути, перевіряйте раз на сезон.

Надійні алюмінієві проставки точно під вашу модель, з гарантією і повним комплектом кріплення ви знайдете в каталозі інтернет-магазину Автопроставка Київ. Замовляйте на сайті, підберемо ідеальний комплект для вашого авто!

ПредыдущаяСлудующая