Чи впливають колісні проставки на підшипники та підвіску

Колісні проставки – доволі популярна модифікація автомобіля серед власників машин, які хочуть додати своєму "залізному коню" стійкості на дорозі та зробити його візуально більш агресивним і спортивним. Але в багатьох водіїв виникає питання, чи псують проставки підвіску, тому треба детально розібратися в цій ситуації.

Як проставки навантажують підвіску

Колісні проставки виконують завдання збільшення колісної бази та вильоту коліс, завдяки чому змінюється кут роботи підвіски. Це призводить до появи додаткового навантаження на різні елементи, зокрема:

• ступичні підшипники;
• ШРУС;
• сайлентблоки тощо.

Нівелювати негативний ефект від встановлення колісних проставок допоможе регулювання геометрії підвіски. Безумовно, регулювання розвалу-сходження краще довірити фахівцям, особливо за відсутності необхідного інструменту та досвіду.

Вплив на підшипники ступиці

Перед встановленням проставок потрібно розібратися з тим, як поєднуються між собою проставки та зношування підшипників, чи є додаткове навантаження на підшипники ступиці. Якщо коротко – вплив проставок на ступицю дійсно є. Збільшення вильоту коліс і ширини колії створює додаткове навантаження на ступичні підшипники. У результаті ресурс підшипників із проставками дещо знижується, зношування відбувається швидше, ніж якби модифікація не була встановлена.

Вплив на амортизатор

Колісні проставки, що встановлюються між ступицею та диском, не впливають безпосередньо на амортизатори, але змінюють колісну базу, що опосередковано позначається на роботі підвіски, керованості та зношуванні деталей ходової частини.

Використання проставок під пружини робить їх жорсткішими, погіршує плавність ходу та може негативно вплинути на керованість через зміщення центру ваги та зміну кутів установки коліс. З іншого боку, проставки можуть бути корисними, коли потрібно компенсувати просідання підвіски при перевантаженні автомобіля.

Ризики при використанні дешевих проставок

Використання якісних запчастин має велике значення. Дешеві деталі не лише швидко ламаються, а й можуть пошкодити інші вузли автомобіля. Це часто призводить до раптового та дорогого ремонту.

Щоб забезпечити безпеку колісних проставок, беріть сертифіковані деталі та встановлюйте їх у фахівців. Тоді машина не трястиметься на вибоїнах, краще їздитиме бездоріжжям, а пружини служитимуть довше. Але навіть із хорошими деталями потрібно знати, як зробити так, щоб підвіска служила довше.

Як мінімізувати зношування підвіски

Навантаження на підвіску з установленими проставками справді більше, ніж без них. Але автомобілісти, які мають досвід використання колісних проставок і зробили все правильно, знають, що потрібно робити.

Перед встановленням

Найголовніше – потрібно переконатися, що проставки підходять за вильотом (ET), діаметром ступиці та кріпильними болтами вашого автомобіля. Другий момент, про який ми вже говорили, це вибір якісних сертифікованих деталей.

Під час встановлення

Найкращим варіантом буде звернутися до професіоналів, але якщо ви хочете встановити проставки самостійно, важливо використовувати динамометричний ключ. Пам’ятайте, що затягувати болти кріплення проставок і колеса потрібно з моментом, зазначеним в інструкції.

Після встановлення

Якщо встановлюються проставки, то і розвал коліс необхідно буде зробити. Без розвалу-сходження керованість автомобіля стане гіршою, а шини перестануть зношуватися рівномірно. Пам’ятайте також про важливість перевірки кріплень: переконайтеся, що після перших 100–200 кілометрів болти проставок затягнуті, а самі проставки щільно прилягають до ступиці.